根据离心机的内部结构和工作原理,我们对研条可能产生的部位及原因进行了分析,认为研条料的产生有以下几种可能:
(1) 在进料管与螺旋输送器内转鼓之间,由于进料管是静止的,而螺旋转鼓在高速旋转,且在进料管和内转鼓间存在着间隙,如果间隙中有PVC 物料堆积,就会由于相对运动造成摩擦而产生研条。
(2) 外转鼓壳体的外面有两个圆环型导槽,与位于离心机壳体内的挡板啮合,用来限制转鼓排出的液相和固相流向它们各自的出料口。在导槽与挡板间存在着一定的间隙,如果PVC 物料进入这个间隙,就会由于导槽与挡板间高速的相对运动造成摩擦而产生研条。
(3) 在螺旋输送器叶片顶端与转鼓内壁间存在1. 6 mm 的间隙,经过长期运转,转鼓内壁上有可能附着着一层沉积的PVC 物料固化层,当这层固化层与螺旋叶片顶端间隙过小时,就会使进入这个间隙的PVC 物料由于受到叶片与固化层的摩擦而产生研条。
(4) 螺旋输送器叶片的顶端形状和尺寸都有一定的标准,如图2 (a) 所示。当螺旋叶片以这种结构尺寸正常运转时,和PVC 物料的接触面较小,不会因摩擦产生大量的热量而产生研条。但经过长期运转,螺旋叶片会由于磨损而失去原有的标准形状和尺寸,如图2 ( b) 所示。由于螺旋叶片的形状改变了,叶片与PVC 物料的接触面增大,摩擦产生的热量也增大了,温度升高引起PVC 部分熔合,形成研条料。
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